青岛气象台台长_青岛气象台台长马艳

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3.山东省气象局的工作动态

4.有谁知道19年第11号台风有没有名字

青岛观象台是近代远东三大观象台之一，在近代中国气象、海洋科学发展史上占有很重要的地位。

1922年中国收回青岛之后，任命著名天文学家蒋丙然先生作观象台台长。

1929年4月，南京国民派陈中孚前来接收青岛，人事更替为必然。当时主持中央研究院的蔡元培先生亲自写信给胡汉民，国民立法院院长，请他电告陈中孚不要因轮替而更换蒋丙然的台长职务。青岛被确定为特别市以后，对市直属机构重新调整。有人提出把青岛观象台拨归青岛市教育局管辖。蔡元培先生获悉消息之后，于7月26日两次打电报给当时的青岛特别市代理吴思豫，坚决反对观象台隶属教育局。蔡先生认为，青岛观象台与一般机构不同，事关市政、航政，主要从事专门的学术研究与应用，教育局则为普及教育而设立，大学虽然也属教育的一部分，因偏重学术研究，通例不受教育厅或者教育局管辖。观象台既然不在教育范围以内，就更不适合隶属于教育局；观象台台长资格，等于大学教授，世界各国地方观象台台长，均由中央观象台任命，台长的地位和待遇，在特别市应该与各局长平等。如果隶于局长之下，则饱学正直之士将不肯屈就，台务将无进步，影响气象学术的发展。要求吴思豫不要纳这条愚蠢的建议，观象台长应直辖于。同时谆谆告诫吴思豫，以后凡涉及观象台台长人选必须征求中央研究院的意见。三十年代，经费始终是影响青岛观象台发展的瓶颈，蔡元培与竺可桢两先生多方筹措，除了从中央研究院的天文、气象两所每月各拨500元予以补助外，还多次运动青岛历任，为观象台筹集、增拨经费，使青岛观象台业务得以顺利发展。

1924年2月15日，是青岛观象台的第一个接收纪念日。青岛观象台，于1910年奠基，1912年落成，主楼共7层，高21.6米。青岛观象台建有中国第一座地磁观测室，是我国20世纪初的地磁力观测研究基地。青岛观象台曾参加第一、二次万国经度测量工作，为中国天文事业作出重要贡献。1914年，日本侵占青岛后，曾将青岛观象台改名为青岛测候所。1922年中国收回青岛主权后，日方本应将观象台交还中国，但日方有意曲解《山东悬案细目协定》中的有关规定，拒不将观象台交还中国。后经胶澳商埠督办公署多次向日本及其驻青领事馆交涉，中国观测员才进入观象台。但日方人员仍留在台中执行台务，致使中日双方观测人员各自观测和记录气象资料，酿成“观象台日员悬案”。为了表达坚决收回观象台主权的誓愿，促使“日员悬案”早获解决，青岛观象台呈请胶澳督办公署同意，将2月15日定为观象台接收纪念日。但观象台的回归之路十分坎坷，在南京国民外交部的反复交涉下，日方仍拖延撤出其观测人员，直至1937年8月，日方撤退所有在青日侨时，观象台才由中国全部收回。测候所又名观象台、气象台，位于市南区观象山之巅，1905年自馆陶路一号迁于此。建有德式楼房2幢、中式平房14栋、圆顶天文观测室2座，主楼建于1910年6月至1912年1月，德国人保尔.弗里德里希特.里希设计。楼主体7层，高21.6米，全部为花岗石砌筑，上出雉堞，是一座具有欧洲石砌古城堡式样的建筑。时德国海军部的备忘录记载：所完成的预设计包括一座主办公楼，内设办公室、宽敞的实验室、图书馆、公共阅览室、存放时钟的恒温地下室、装有双取暖设备的仪器温度系数测定室、金工车间及其他附属房间。除此之外，地磁观察室也在规划之内，测候所后改称观象台。

1931年10月又在该楼西的西山巅建成中国自己建造的第一座大型天文观测室，整体建筑是花岗岩圆体，直径8米，高14米，顶部的球形是钢木结构，可转动，转动一周为9分钟，观测窗宽1.2米。当时楼内就装有法国泼林工厂 制造口径为32厘米物镜，焦距3.58米的大型天文望远镜等；并设有国家黄海水准基点及地磁房。现为青岛观象台。

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观测天象

陈一得努力钻研自己喜爱的天文学、气象学。他利用丰富的教学知识，实地用日晷观测和计算了以北京地区为中心的云南的时差，并测量出云南各县的标准时间和24节令太阳出没的时间，在此基础上进行天象观测。陈一得经过多年的观察，创制了以昆明经纬度为基础的“步天规”，并绘制出第一张“昆明恒星图”。利用步天规对准方向，拨正日期，就可以从规上辨认当夜昆明天空出现的星宿。如果是在别的地方，也可以根据不同的经纬度进行调整观看。袁嘉谷曾到陈一得住处试用“步天规”，将观测所得与天文图书记载对照，无不符合，不由赞叹不已。由于“步天规”的方便易用，研究天文的人都纷纷前来索要。而陈一得因筹不到大笔资金，无法大规模制作“步天规”，因此“步天规”竟没有得到推广。1934年，陈一得在云南大学体育场实测云南真子午线成功。1941年中国天文学会成立，组织陈一得到甘肃临洮看日全食。

气象预测

除了天文观测外，陈一得还进行气象预测。1926年，陈一得以任教10余年的积蓄，自费赴南京气象台进修。半年后，陈一得由南京、上海、南通、武汉、北京、天津、青岛绕日本东京横滨，经香港、越南海防、河内，遍访东亚各有名的天文气象、地震台所参观，购置气象观测仪器后返回昆明。1927年7月，陈一得将气象观测台设在他宿舍屋顶上，他家门口也挂上了“一得测侯所”的招牌。陈一得每天都按时观测记录昆明的晴雨、温度、湿度、风向、云形等情况，并进行统计、整理，定期印行，除在国内进行交换外，还在国际间进行交换。这不仅对本地区，而且对全国性的、国际性的气象观测、预报都做出了一定的贡献。1936年，云南省在西山太华山顶上盖了一幢砖木结构的气象台，命名为“云南省立气象台”，请陈一得任台长。

研究地震

陈一得认为地震的研究非常有必要。他发觉云南的历次地震，都发生在上弦月或下弦月的时候，于是认为地震与月亮的运行有关。他到各地震区域实地考察，南至建水、石屏，西至永仁、丽江，东至陆良、弥勒，抄小道，渡急流，攀险峰，以探寻震源，所做分析研究都有详细记录。他还收集了不少群众预感地震的谚语，及家禽、家畜或其它动物在地震前躁动不安的现象，以丰富地震预测的手段，提高地震预测的准确性。

陈一得参与编纂了《新纂云南通志》的天文、气象各门，去除了谶纬、符瑞等迷信附会的旧说，本着科学的态度重新编写，为方志的修撰新创了一种格局。陈一得还编纂了《盐津县志》。此外，他还编纂了巧家、路南、晋宁等地的天文气象的资料。

陈一得平时研究颇有心得，曾将水灾与天气、云南雨量之分布等部分研究成果印制发行，结果在日本不胫而走。奥地利的科学家来到昆明与美国驻昆明领事一道参观了陈一得的测侯所，都对其精确的记录感到惊奇。至于国内农、林、水利、航空、建筑等各方面的专家到昆明，更要前往参观并听取他的汇报。陈一得工作认真负责，任中国科学技术协会委员时，每次开会，无论寒暑他都必定赴会听取经验交流，接受决议精神，回到昆明加以传达，以促进工作。他在担任云南省自然科学联合会分会主任、云南省科学普及协会、博物馆馆长期间，更是殚精竭虑。

1958年10月17日，陈一得病逝于昆明。陈一得严谨的治学精神，钻研科学的毅力，朴实的作风，深得竺可桢、梁希等老一辈科学家的推崇。陈一得的主要著述有：《近30年昆明气象观测记录》（季、月报表）、《云南气象要素之分布》、《昆明水位之变迁》、《大理的风》、《云南地震史之观察》、《滇西地震带》等。

研究云南降水之来源

陈一得通过多年的观测、记录和查阅浩繁资料，并运用现代气象科学的理论进行研究，第一次对云南降水来源作出了规律性的分析和概括。陆地降水，很大部分来源于海洋上空形成的暖湿气团，同时，陆地降水最终汇于海洋，完成地球上的水循环过程。云南东南接壤越南，俯临南海北部湾，遥向太平洋，直对菲律宾群岛。西南连缅甸，近濒孟加拉湾，太平洋、印度洋对云南气候的影响较大，具有吸收陆地热量，蒸腾水汽，从而形成暖湿气团。云南南部纬度较低，是热带气候。西北诸山脉与川藏相接，云岭干脉横贯全省，云南境内诸山系横断并列，各山海拔较高，对来自太平洋、印度洋的暖湿气团易形成屏障作用。云南降水的形成也极易受地形影响，所以云南各地降水的情况十分复杂。经过深入研究，陈一得把云南降水科学地分为4种类型：

地形雨：每当海洋与境内江河湖泊吸收热气，蒸腾湿气，湿气受山岭阻碍，被迫迅速上升，突然遇冷凝结，液化随风而降，就能形成降雨。陈一得称之为“地形雨”。他认为云南各处降水多为“地形雨”，“高山深林地带，蒸气更易饱和，地形雨在迤西尤甚，惟降雨面积不大。”

气旋雨：广泛影响云南全境的降水称为“气旋雨”，由于云南地连缅印，印度中南热带各地，太阳照射产生积热，陆地水汽蒸腾，产生暖湿气团，大气气压变低，中心由西南向东北入云南境，若突遇北方冷气流，接触包围之后，激变而为“气旋雨”，其特征是先缓后急，时间绵长，区域广大，每年雨季，云南多为“气旋雨”降雨类型。

热电雨：云南全省山高谷深，热易含蓄，日光久射，地面温度过高，每当风力微弱之际，遂起强大的对流作用，蒸气上升，高空遇冷，空气中正负电荷差骤然增加，这时“热电雨”就随之而来。迤南各县，夏季傍晚多生雷雨。这时，雷电交加，暴雨倾盆，但是其持续时间短，范围不广，从产生到停歇，都持续时间较短。

台风雨：经过气象观测与记录，云南最大而易成灾的降雨，是“台风雨”。1936年，一个台风中心自温州登陆，经江西、湖南、贵州最后达滇东，造成盐津、昭通一带，发生“亘古未有之奇灾”，盐津沿河各县均被洪水淹没，其破坏之大，城镇十余年后仍未恢复旧貌。影响云南的台风来自赤道附近大洋暖湿强烈气团，发生于菲律宾群岛东部太平洋中，每年夏秋季，常向中国海岸行进，七八月更为强盛，常由广东、福建、浙江等省登陆，沿途狂风暴雨不止，具有极强的破坏性。

云南降水不仅类型多样，而且常常同时产生不同类型的降雨，追根溯源、明确分类本省降雨并揭示其特征，是前人所未进行过的工作，对工农业生产影响至大，这是陈一得对于云南气象研究的一大成就。

云南降水之分布

对于云南降水之分布，陈一得在这篇论著中主要从地域性分布入手，总结归纳出具有极珍贵的科学价值的6条主要规律：一、1500毫米等雨量线，包围云南西与南两边疆。二、滇西南两区雨量，常多于滇东北两区。三、滇南边区雨量，较多于滇西边区，即迤南距东京湾近之地带，比迤西南距孟加拉湾远之地带，雨量略丰。四、横断山脉西部雨量，较东部丰沛，即怒江流域，多于澜沧江流域，澜沧江流域又多于江流域。五、1000毫米等雨量线，由西北至东南，蜿蜒云南全境。六、昆明附近较大雨量，有11年余之周期，兼有两次多雨年及少雨年，而少雨年之周期，为5年余至6年。

除此之外，陈一得还观测记录了1937年至1943年云南降雨的分布情况，对每一年份各个月份的降雨量进行研究，得出了规律性的结论。这一研究成果，载于《续云南通志长篇》中，陈一得认为，云南各地的降雨，可从7个方面进行分析：一、农历一月份为干季，降水最少之月，滇南边区最高等雨线未上20毫米，独滇西大理，近年雨量超越，或有特故。二、春季二月雨量，全省俱增。顺宁（今凤庆）、大理平均上40毫米，是由寒暖气流接触地带所致。三、三月大理雨量增多，平均上80毫米，亦为全省之冠。全省西南东三面降水递增。赤道气团推进，颇为显著。四、四月南方气团更盛，河口平均雨量，增至100毫米以上，全省等雨量线向北移动，略与纬度平行。五、五月雨季开始，云南全境雨量普遍俱增，元江下游湿热地带已高至250毫米。六、六月各地雨量多数上100毫米。滇西顺宁特多至350毫米，是海洋暖湿气团鼎盛，西南势力尤猛矣。七、七月全省雨量之最少者不下100毫米。滇南个旧特多，平均上400毫米。滇西保山、景东较他处为少，则由于山岳屏障之影响所致。九月后至十二月，云南降水量骤减，至十二月，西南多雨区等雨线只有30毫米。

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“大暑小暑不算暑，立秋处暑正当暑”。据有关气象资料表明，从80年代至今的20多年中，青岛地区有8年全年最高气温是出现在立秋之后，平均每两年出现一次，其中立秋后出现的历史最高气温是去年立秋后的36.8℃，而出现厄尔尼诺现象的19年，立秋至处暑的15天内连续9天最高气温超过30℃，平均最高气温也达29.3℃，而正常年份的同期平均最高气温都在28℃左右。如今，岛城又进入了初秋，近日又出现了闷热潮湿的天气，那么今年“秋老虎”还能像往年那样发威么？

据市气象台气候科科长李德萍介绍，每年立秋之后，青岛都会出现一段时期的回热天气，最高气温甚至比夏天还高出很多，这就是青岛有名的“秋老虎”天气。副热带高压像顶火伞，影响到哪里，那里就会出现奇热天气，形成“秋老虎”。“秋老虎”是伏暑的组成部分，与中欧所称的“老妇夏”和北美所称的“印第安夏”相仿。

李德萍介绍说，岛城“秋老虎”每年发威，这其中原因有二：一是青岛是沿海城市，三面环海，而海的热容量比较大，不会像陆地那样散热那么快；二是受海上副热带高压气的影响，与内陆相比，就容易出现“秋老虎”。“秋老虎”发威的时间可早可晚，可长可短。去年，“秋老虎”出现的时间是在9月初，而9月2日那天的最高气温达到36.8℃，创下了9月份青岛百年历史同期的最高温度。尽管“秋老虎”肆虐，但这期间由于空气相对湿度较小，人们在早晚感觉要舒服得多。

时至今日，岛城尽管出现了几天的闷热天气，但今年“秋老虎”会不会像去年那样发威？李德萍说，根据分析，我市8月中旬平均气温为24℃，比常年偏低1.6℃。尽管岛城这一两天出现闷热天气，空气湿度也比较大，但这与往年相比，今年的“秋老虎”还没有出现，再过几天会不会出现，目前还不好下结论，不排除一两天的闷热天气。但有一点可以确定，今年立秋后出现去年同期的高温天气的可能性比较小，根据以往的气象资料分析，今年9月下旬天气就会逐渐凉爽.

帮你查询了一下专业的记录.青岛一般从6月底开始热,一直要到立秋之后,立秋之后一般白天天气还是非常的炎热,这就是所谓的"秋老虎"但是早上和晚上会比较凉爽,比白天能降低4-5度加上海风非常舒服.现在全球变暖的原因,青岛去年11月穿一件长袖衣服都不会感觉冷,所以8-9月虽然立秋温度大约会在22-27度左右,穿一件短袖衣服完全可以,晚上最好带一个小外套,以免感冒~~希望对你有帮助~~好就给分喔~~

山东省气象局的工作动态

又到了一年一度观赏樱花的季节了，现在很多的地方的樱花已经在陆续的开放当中。我国有很多著名的赏樱胜地，青岛就是其中一个。那么今年青岛的樱花什么时候开花呢?青岛赏樱花最好的地方在哪里?

青岛中山公园的早春赏樱久负盛名，园内单樱，双樱共2000多株，以单樱为主。品种都是属于日本樱花，其中染井吉野(单樱)居多，其中有一条660米长的樱花街，道路两旁种满了樱花树。

根据青岛市专业气象台的中长期天气预报，结合多年对青岛中山公园日本樱花的物候观测实践与研究，青岛市果树园艺总场工程技术应用研究员侯鲁文和青岛市气象台首席预报员李庆宝得出如下结论：

通过长年物候观测的记录数据与影像比对，受2019年暖冬的影响，发现我市市南区园林植物物候现象均比往年有明显提前。

进入3月份，市区天气回暖迅速，截止3月18日的日平均温度已达7.2度，5度以上活动积温达到206.3度，5度以上有效积温达到71.3度，均比常年有明显提高。预计3月27~28日，我市5度以上有效积温将达到日本樱花开放所需的115度临界数值。届时，将有少部分樱花(10%~20%)初开，4月1~2日进入始花期，比常年(4月12日)提前12天开放，为历史观测记录中山公园樱花开放最早的年份。4月4~5日进入盛花期，清明节将成为市民赏花的最佳时期。4月12日以后日本樱花将进入花落期。

综上所述，本年度日本樱花的最佳观花期为4月3日至10日。随后中山公园将进入日本晚樱(俗称“双樱”)的观花期，花期可一直持续到4月25日前后。单樱、双樱的接续登场，将给4月的岛城带来“东园花海”的壮丽景观。

居庸关路附近是八大关樱花最集中的地方，阳光照射在老建筑上，再映衬着樱花枝头涌动的白色，这一切是如此完美;而如果在落樱季节，在百年的洋房边上淋一场樱花雨，可能会让人有种穿越时空的感觉。

花期：4月6日至4月18日

观赏期：4月9日至4月16日

青岛樱花小镇，这是青岛的樱花小镇。有种飘逸飘逸的美，樱花盛开的日子，不用再远赴日本，天堂，其实就在我们身边。周边区域蕴涵着浓厚的文化自然气息。建设具有日本特色的围墙，构划樱花大道、山水景观、休闲旅游场所等，营造出浓厚的日本风情。通过在周边山体上更换和补植樱花，形成樱花园林景观;同兴路已被打造成一条，栽种了单樱、双樱230多棵，成为800米的绿色长廊，形成了日式风情浓郁的特色街区。

交通：市内乘坐409路环线车，在樱花小镇下车。

有谁知道19年第11号台风有没有名字

“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务，是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律！”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑，初露锋芒，山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷：海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立；规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成；专业化海洋预报队伍日益成熟；海洋气象科技支撑能力显著增强；海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高，服务能力显著提升……　登高望远，紧扣需求顶层设计 ,九层之台，始于垒土。面对新需求，修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求，根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状，重新精细化划分海区，对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前，山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定（试行）》，依照天气气候特点和常用地理区划，并结合沿海、沿岸海区实际，将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区，海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。　　记者了解到，山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台，记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。　　山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。　　山东省气象局副局长李春虎表示，在顶层设计中，山东省气象局突出优化省-市-县海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设，并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年，山东省气象台设立海洋预报科，落实6人编制。同年，山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员，日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担，设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级（沿海）突出预报服务岗位一体化原则，有效开展海洋气象预报预警服务工作。　　省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时，山东气象部门进一步明确海洋气象业务职责，结合责任海区的精细划分，使气象部门各司其职，各负其责，确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范，创新预报流程产品　“规范的业务流程可以提升服务效率，丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧，形成了上下互动， 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。　　李振海介绍，5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如，5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作，产品传至山东省海洋气象预报业务平台，实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则取省级指导、市级订正、统一发布的原则。　　另一方面，充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势，将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报，订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台，实现全省共享。　记者了解到，山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报，12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号，10级以上发布大风橙色预警信号，12级以上发布大风红色预警信号；预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾，发布海雾预报；监测到大面积海雾时，参考内陆雾预警信息的发布规则，酌情发布海雾预警信号。　　记者从山东省气象局减灾处了解到，目前，山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时，制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门，开展决策服务；5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报，通过网站对外发布，每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布；航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务，警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布，覆盖半径为500公里；海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工，向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合，强化服务科技支撑 强强联手，共享，互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示，近年来，山东气象积极开展局校合作，省市合作加强海洋气象科技攻关，海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起，山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统，实现了对海雾的24小时连续监测，相关监测产品在全省业务应用。同时，山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库，海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次，取得良好的服务效果。　　山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验，解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题，明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法，获取10m高度的“标准”风场用于实时业务，为近海海区大风预报提供可能的参考依据。　　山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破，为提高预报准确率提供技术支撑；建立了山东近十年大风个例库，并根据地面流场对大风过程进行分型，总结预报指标，完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统，海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时，山东省气象部门与中国海洋大学合作，先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进，为满足海洋专业服务需求提供了支撑。　　精益求精，打造一流业务平台　山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台，山东已建设距海岸50公里以内自动站224个，海岛自动气象站27个，船舶自动气象站15个，沿海与海岛测风塔23座，海上石油平台站4个，沿海与海岛能见度观测站48个，沿海多普勒天气雷达3部，沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。　　山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与监控系统”，可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外，山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统，提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中，“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与监控等功能于一体，实现了省市县海洋气象业务信息共享和上下级业务互动，以及监测、预警和服务信息的数据库管理，为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑，并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台，推广到辽宁省局等单位应用。　帆行海上，不进则退，山东气象人鼓足了风帆，对于海洋气象服务，充满着信心和希望！

因为当时台风还没有名字，就叫11号台风~~

以下是相关的资料~~

11号台风移动路径和青岛暴雨的

初步分析

吴结晶 刘珍芳 韩春深 高留喜

摘 要 11号台风受大型环流调整的影响于19年8月19日14时突然转向北上；20日08～14时该台风北偏东跳跃式移动，是因低空急流使台风倒槽区气旋性环流加强产生新中心所致；青岛地区产生大暴雨则是充沛的水汽、强烈的辐合上升运动与冷空气共同作用的结果。

关键词 跳跃式移动 低空急流 台风暴雨

Primary Analysis of the Track of Typhoon 11

and Storm Rainfall in Qingdao

WU Jiejing LIU Zhenfang HAN Chunshen

(Meteorological Bureau of Qingdao, Qingdao 266003,China)

GAO Liuxi

(Shandong Meteorological Observatory, Jinan 250031,China)

Abstract Due to the change of circulation pattern, the track of typhoon 11 turned up northward abruptly at 14:00 on Aug. 19, 19. From 08:00 to 14:00 on Aug.20 the typhoon jumped northeast,because the low-level jet enhanced the cyclonic circulation in the region of the trough of typhoon,and a new cyclonic center eared. Storm rainfall in Qindao is the result of cooperation of plenty of water vapor, strong convergence and updraft, and cold air.

Key words Jump Low-level jet Typhoon and storm

11号台风于19年8月10日08时在15.4°N、153.8°E的西北太平洋洋面生成。它在以18km/h的速度稳定地向西北偏西方向移动过程中逐渐加强为强台风。18日21时32分在浙江省温岭市登陆时，近中心最大风速为40m/s。台风登陆后以25km/h的速度经浙江进入安徽，并减弱为热带风暴。19日14时台风在安徽铜陵附近突然加速北上，经苏北、鲁中、莱州湾移出山东，进入渤海湾之后，又登陆辽宁，最后，于21日在沈阳附近减弱消失（图1）。

图1 11号台风路径图

Fig.1 The track of typhoon 11

青岛市受11号台风和北方南下的冷空气共同影响，从19年18日20时～20日06时普降暴-大暴雨，局部地区为特大暴雨（表1）。最大过程总降雨量发生在鸟衣巷，达639mm。全市水库进水约3亿m3，从根本上解除了19年入夏以来所遭受的百年不遇的旱情。从 19日14时到20日14时，青岛市吹NE风转SE风，平均风力7～8级， 最大风速为25.6m/s，海面风力有9～10级。由于11号台风影响青岛时正值天文大潮，青岛港出现了551cm的历史最高潮位，形成特大风暴潮灾害。该台风暴潮冲毁海坝、海岸44段（处）、河坝5处、码头8处，毁坏船只120艘、扇贝1.1万亩 、海产品250余t，使青岛市沿海遭受了巨大损失。这是继8509号和9216号台风之后又一个对青岛产生重大影响的台风。11号台风从产生、加强至消失的整个过程中有以下3个问题值得关注：(1) 该台风19日14时突然加速北上；(2) 20日08时向北偏东方向跳跃式移动；(3) 青岛大暴雨的成因。它们对本次台风移动路径及与之相伴的降水过程预报乃是关键所在。下面就这3个问题进行分析。

表1 19年8月18日20时～20日06时青岛地区降水量（mm）

Table 1 Rainfall from 20：00 Aug.18 to 06:00 Aug.20，19， in Qingdao（mm）

地 区 青 岛 崂 山 胶 南 胶 州 莱 西 平 度 即 墨

降雨量 185.4 170.7 158.4 150.8 308.5 246.9 482.5

1 台风突然加速北上原因分析

19年8月17日08时，500hPa等压面上西风环流为纬向环流，50°E和120°E附近分别是2个长波槽，85°E附近是宽广的高压脊。120°E附近的低槽槽线位于海拉尔-北京-太原一线，槽底南端到达35°N，24h负变温为-4℃，降温范围较大，等温线与等高线交角明显，槽后NW风较大，以上作为低压槽未来移向的指标都预示此槽未来将东移发展。

此时，副热带高压分为2个中心，分别位于苏北沿海和日本南部洋面上，并与以重庆为中心的大陆高压连成东西向的高压脊（图略），同时台风位于冲绳岛以南大约130km，即 24.5°N、128.4°E处。由于台风处在日本南部洋面副高的南侧， 8月10～18日受大范围的东南偏东基本气流的引导，台风路径一直是向西北偏西方向移动，但由于台风距副高较远，故移速缓慢。19日14时台风突然北上，速度由25km/h加快到33km/h。根据分析，造成台风突然加速北上有以下5个方面的原因。

1.1 台风东侧副高加强引导北上

8月18日08时，500hPa等压面上环流形势有了显著变化，原在重庆的大陆高压由于受从青藏高原东部南下的冷空气侵袭减弱消失，苏北沿海的副高中心东移与日本南部正在加强的副高中心合并，使台风东侧的这环副高增强，588线北抬西伸至日本海到朝鲜半岛一带，副高脊线北抬至35°N，其西侧的偏南风成为台风的引导气流，风速由8m/s增至14～20m/s，形成东南急流，这样，台风受引导气流的牵引将折向偏北移动。8月19日08时，台风东侧的副高进一步增强，588线又北抬2个纬距，西伸至山东半岛，台风与副高进一步靠近（图2）。随着两者之间气压梯度的加大，台风北上的速度也随之加快。

图2 19年8月19日08时500hPa高度场(位势什米)

Fig.2 Isogram surface of 500hPa at 08:00

on Aug.19, 19 (10 geopotential meters)

1.2 西风槽前SW气流引导

8月18日，原在海拉尔-北京-太原的低槽，由于受位于日本附近副高的阻挡，原地少动且明显向南加深，槽底南伸至30°N附近。 此时槽前SW气流明显加强，形成SW急流，急流轴上风速≥14m/s，最大风速在20m/s以上。台风一旦进入槽前，SW气流便会引导台风转向偏北方向移动。

1.3 赤道辐合线东西断裂，导致台风向偏北方向移动

8月18日08时，赤道辐合线在20°～25°N之间呈东西向，由于西风槽强烈发展加深并西伸至赤道辐合线所在的纬度，使赤道辐合线在槽底处断裂。这是中、低纬度环流相互作用的结果。这种调整对断裂区东侧的台风有明显的影响，会使台风在偏南气流引导下，向偏北方向移动。

综上所述，副热带、西风槽和赤道辐合区环流的长波调整，改变了台风周围的的基本流场，使11号台风向西北偏西移动并突然加速北上。

1.4 台风向变高能中心或变高能舌移动

我们用17日08时500hPa等压面上总温度减去16日08时的总温度，绘制出变能场形势图（图3）。从图中可看出，从浙江温州、南京、山东半岛至吉林敦化有一条狭长的正变能高值带，带上有一正变能中心，在杭州、南京附近，中心数值达＋20℃。17日08时，台风在冲绳岛东南约130km的洋面上。根据北上台风路径能量场预报法的有关指标〔1〕，可以明显看出该台风会北上沿正变能高值带向安徽、江苏、山东、东北地区方向移去。

图3 19年8月17日08时500hPa 24h变能分布(℃)与台风路径预报

Fig.3 The distribution of 24h auo-enery of 500hPa and predicion of the typhoon track at 08:00 on Aug. 17,19

18日08时，台风中心在26.7°N、 123.9°E处，而台风的W-NW方向是大气变能低值区，杭州、南京附近仍为变能高值区（图略），因此，台风仍继续向杭州、南京靠近，进而向北移动。台风中心在30.0°N、 119.0°E，即在杭州以西120km处，这时变高能中心在连云港以西，高能舌伸向山东中部（图略），这预示着台风将继续沿着偏北方向，经山东中部穿过渤海向东北移去。

1.5 台风沿其主体云系方向移动

卫星云图的云型特征与台风未来移动方向有着密切关系。在18日08时以前，11号台风一直以近似圆形的涡旋云系向西北偏西方向移动。18日14时，台风开始有云系向南北方向扩散发展，台风云型由原来的圆形转化成以南北向为长轴的椭圆形。18日晚，台风登陆后，随着西风槽的东移靠近，台风北侧形成了一条宽广的云带，在其自身惯性的作用下，台风向西北移动到铜陵附近之后，又沿其北侧的主体云系向偏北方向移动（图4、5），最后并入西风槽。从这里可以看出，台风云型由原来的圆形变为椭圆形云系，这预示着台风要转向，并且台风将向其主体云系方向移动。

图4 19年8月18日20时32分红外云图

Fig.4 Infrared cloud map at 20:32 on Aug.18,19

图5 19年8月19日06时32分红外云图

Fig.5 Infrared cloud map at 06:32 on Aug. 19,19

2 台风北偏东跳跃式移动原因分析

19年20日08～14时，台风由徐州向北偏东方向移到羊角沟，移速达62km/h，而在其它时段，台风的移动速度一般在30km/h，也就是说，移速增加了1倍左右。为了找出其中的原因，我们比较8月18日08时～20日08时700hPa等压面上的水汽通量分布，发现：8月18日08时，水汽通量最大值35g/(hPa.s.cm)位于冲绳岛附近，大值区向NW一直伸向浙江沿海（图略）。19日08时水汽通量最大值31g/(hPa.s.cm)移到南京、杭州一带（图略），水汽均来源于11号台风。也就是说，18～19日水汽通量最大值一直在台风中心附近。20日08时水汽通量中心进一步北上至青岛-黄河口，最大值38g/(hPa.s.cm)，此时水汽来源于2个分支，一支是台风与副高之间的SE急流输送的水汽，另一支是SW急流输送来自南海和孟加拉湾的水汽，这2支水汽在黄海南部汇合，并向11号台风北部倒槽区输送（图6） 。

图6 19年8月20日08时700hPa水汽通量图

〔g/(hPa.s.cm)〕

Fig.6 Water vapour fluxes of 700hPaat 08:00 on Aug. 20,19〔g/(hPa.s.cm)〕

有了这2支水汽通道，台风倒槽区获得充沛的水汽和能量，又因急流左侧风速具有气旋性切变和偏差风辐合，能量和动力条件使倒槽区气旋性环流加强，故在下一个时次即20日14时产生了新的中心。

此时原台风中心的所在位置（34.4°N，117.5°E）处的水汽通量是周围区域内的最小值，即5g/(hPa.s.cm)，台风得不到水汽和能量的供给，很快就会填塞消失。因此台风在这段时间出现了不连续跳跃式移动。

3 台风暴雨的成因分析

3.1 冷空气是台风暴雨的必要条件

19年8月18日，来自东西伯利亚的冷空气经蒙古国到达华北地区。而后随着华北冷槽的加深和缓慢东移，冷空气到达山东地区，同时，随着11号台风的北上靠近，其携带的大量暖湿空气进入山东半岛，冷暖空气的交汇，为青岛暴雨提供了必要条件。

3.2 台风携带充沛的水汽

8月18日08时，11号台风位于26.3°N、123.9°E处，水汽通量中心最大值35g/(hPa.s.cm)在冲绳岛附近；19日08时，台风在黄山东南部，水汽通量最大值31g/(hPa.s.cm)中心移到南京一带；20日08时，台风在徐州附近，而水汽通量中心则移到青岛-黄河口一带，最大值38g/(hPa.s.cm)。随着台风的登陆北上，水汽通量中心从冲绳岛经南京移到了青岛。台风携来的大量暖湿水汽，南海、孟加拉湾输送来的水汽，以及东南急流把西太平洋上的水汽一起源源不断地向北输送，为青岛地区产生台风暴雨提供了充沛的水汽条件。

3.3 垂直上升运动剧烈

计算8月17日～21日我国东部地区700hPa等压面上的大气垂直速度ω（×10-4hPa/s）值，可发现：17日08时负值中心在冲绳岛以南，值为-144；18日08时移至杭州以东200km处，值为－142；19日08时，青岛附近有一中心，值为-72，另一中心在杭州，值为-75；20日08时，青岛以西有一最大的负值中心，其值达－156（图略）。可见，与台风相配合的ω负值中心向青岛附近移动。19～20日青岛附近有强烈的上升运动，这样就有利于暴雨的产生。实况是19～20日我市连续2天降暴雨，这与分析相符。

3.4 中、小尺度辐合线是产生暴雨的关键系统

根据对青岛市7个观测点3h一次的加密观测资料分析，19日20时，在青岛-崂山有一NE风与SE风的中尺度切变线，这是受位于河套东部地面冷锋的激发而产生的。在这个中尺度切变线的顶端，是NE与SE风向切变最强的辐合区，且冷暖空气势力相当，故易造成强降水。切变线顶端，过去3h即墨已产生70.9mm的降雨。19日23时，这条切变线依然存在，过去3h内即墨又降雨69.3mm。20日02时，这条切变线稍向西移，在切变线的顶端，过去3h即墨再降雨66.4mm，莱西41.6mm（图7）。20日05时，切变线西移到胶州-莱西一线，其顶端莱西过去3h内降雨量为74.0mm。

图7 19年8月20日02时青岛地区风场切变图

Fig.7 Wind field at 02:00 on Aug. 20,19,in Qingdao

以上结果揭示出在有利的大型环流背景下，中小尺度系统的形成、发展及移动与暴雨的落区直接相关，这为今后暴雨落区预报开辟了新的途径。

4 结 语

(1) 500hPa等压面上的变高能中心或变高能舌分布以及台风主体云系对台风路径预报有较好的指示意义。

(2) 当台风在我国东南沿海登陆减弱后，由于SE低空急流或SW低空急流携带的暖湿空气的不断流入会重新发展，可能在台风倒槽区内产生新的中心，出现台风跳跃现象。

(3) 有利的大型环流背景，是造成暴雨的必要前提，而由此激发的中、小尺度系统的生成、发展和移动，对暴雨的落区预报具有参考价值。

作者单位：吴结晶（青岛市气象局，青岛 266003）

刘珍芳（青岛市气象局，青岛 266003）

韩春深（青岛市气象局，青岛 266003）

高留喜（山东省气象台，济南 250031)

参考文献：

1 王风范等：黄渤海台风大风天气预报，气象，1990，(7)：35～38